电器系统机械操作
顶部的图显示了Wright 1903发动机上电气系统的主要部件。在任何内燃机中，燃料和氧气在燃烧过程中组合 以产生转动 发动机曲轴的动力。电气系统的工作是提供启动燃烧的火花。
电动机由发动机后部的磁电机产生 。磁电机依靠电感的物理原理来发电; 当导线通过磁场移动的电流被感应在导线。磁电机顶部有一个大的U形永久磁铁。在磁铁的臂之间，导线在轴上旋转，轴由摩擦驱动器转动车轮摩擦发动机飞轮。在移动的导线中感应出电流。转动磁铁的动力由运转的发动机提供。光电传感器磁电机与现代汽车上的交流发电机或发电机非常相似。莱特兄弟购买了他们的磁电机，它在运行4安培时提供了非常适中的10伏电压。两根电线将磁电机连接到发动机; 一个接地线到的腿部 曲轴箱，和电源线，以在汇流条上的发动机的四个燃烧室外部。
电气系统调试在每个燃烧室上，汇流条将电力传导到火花塞，火花塞通过腔室的壁拧紧。插头与腔室的壁绝缘。在腔室内部，有一个可移动的接触开关。当开关闭合时，会产生电路，电流流过电线，母线和插头。当开关快速打开时，会产生火花。如果您在家中拔下操作设备上的插头，则可以看到此效果。 弹簧杆安装在腔室外部的装置用于通过穿过燃烧室壁的绝缘轴来打开和关闭接触开关。弹簧杆连接到发动机的曲轴箱，该曲轴箱接地到磁电机。通过凸轮启动杠杆，凸轮在发动机下方 打开凸轮轴。凸轮轴通过齿轮连接到排气阀凸轮轴，排气阀凸轮轴由正时链转动 。齿轮和凸轮确保接触开关打开，点火火花恰好 在发动机 循环的适当时刻发生 。这是杠杆和接触开关动作的计算机动画：
